Поначалу всё неплохо: входишь в автобус, водитель с тобой здоровается, улыбается даже. Приветливый такой — новички на это часто покупаются. Но потом двери закрываются и…
Газ! Тормоз! Гàз! Тòрмоз! Вираж! А теперь в двух проекциях: вираж с ускорением! Вираж с торможением! Если ты забыл Первый закон Ньютона, то живо вспомнишь.
Если у тебя слабые руки, если ты не умеешь передвигаться по поручням, как по лианам, если ты не умеешь ходить вразвалку, как моряки, широко расставляя ноги, то тебе нечего делать в женевском автобусе. Развязавшийся ботинок — главная опасность. Женские шпильки — главный враг.
Брюссельские, парижские, московские, лондонские — они нормальные, но самые худшие в мире водители автобусов работают в “Женгортрансе” г. Женевы.
Если пользуешься “Женгортрансом” регулярно, то принимай кальций для укрепления рёбер и ходи в спортзал — слабакам тут не место.
Если ты сидишь, то лучше ненамного. Подвеска в автобусах жёсткая — вместо текста эсэмэсок у тебя выйдет только “хве и хви”. Читать не получится — строчки скачут, ничего не понимаешь. За подремать тоже забудь — проснёшься от удара об стекло. На долгих расстояниях может развиться морская болезнь.
Самое частотное слово в салоне: pardon. Отъехали от остановки, и: “Pardon Madame!”, “Pardon Monsieur!”. К концу поездки научишься говорить pardon без акцента и выучишь французский язык в части извинений. К концу поездки вы все одна семья — все уже нечаянно перепопадали друг к другу в объятия, все уже невольно перецеловались.
А неестественный женский голос ещё и объявляет: “Всемирная организация здравоохранения, пересадка”. Какое, к лешему, здравоохранение — мне бы целым доехать…
Перед автобусом 50м до красного на светофоре. Что делает нормальный водитель? Он бросает газ и мягко притормаживает. Женевский же водила сначала газ в пол, разгонится как следует, а потом тáк затормозит, что аж душа вон. Зачем, дядя? Или твой бонус зависит от интенсивности нажатия на педали? Хочется крикнуть ему: “С’est pas du bois que tu transportes!” (“Не дрова везёшь!”). И выругаться.